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3月20日晚，起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會隆重啟幕，宣告起亞中國加快向電動化轉(zhuǎn)型的宏偉藍圖!發(fā)布會上，起亞正式發(fā)布了中國中長期新能源戰(zhàn)略，同時EV5概念車、EV9概念車以及EV6 GT三款全新電動車型亮相。

起亞EV5(左)看起來很像它的老大哥EV9(右)，具有侵略性和棱角分明的前后臉設(shè)計，側(cè)面流暢。起亞表示，EV5將于今年晚些時候上市，首先在中國交付，然后再進入其他全球市場。

就像最近發(fā)布的EV9一樣，起亞將許多新功能和想法融入了EV5概念車中。其中讓人印象最深刻的設(shè)計第二排采用轉(zhuǎn)椅設(shè)計。在EV9中，這使得乘客可以面對窗戶，面對彼此，甚至面對第三排的乘客。

EV5采用了這種設(shè)計理念，但與之相匹配的是向前打開的后門從而使車輛的整個側(cè)面在某些概念圖中都可以打開。這種設(shè)計的獨特之處在于將B柱從汽車上移除，如果起亞希望將其推向市場，這可能是一個巨大的工程挑戰(zhàn)。

EV5與其EV6/EV9兄弟姐妹之間的決定性區(qū)別在于其尺寸和容量。與EV6一樣，它仍然可以容納5名乘客，但與更低、更時尚/更注重性能的EV6相比，它提供了更高的座位位置和更傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格。同時，雖然EV5可能會有第三排座位，但它沒有像EV9那樣巨大的內(nèi)部空間，這使得更大的SUV可以擁有三排全尺寸座椅。

起亞尚未透露即將推出的EV5的任何規(guī)格，預(yù)計將在未來幾個月內(nèi)公布。起亞將于本月晚些時候推出EV9，并提供完整的車輛規(guī)格和功能。一些人預(yù)計EV5和EV9會具有相似的性能特征。預(yù)計EV9的續(xù)航里程約為300英里(約482km)，并搭載雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)。