環球微頭條丨海南中線高速瓊中互通立交改造啟動“精裝修”

(資料圖片)

“全線第一段，200米瀝青鋪設完成!”10月12日，G9811中線高速瓊中互通立交改造項目工地，現場一派忙碌景象，施工方廣東冠粵路橋有限公司項目工程部副部長李明楊看著嶄新的黑色路面，長舒一口氣。

打開李明楊的施工“計劃表”，道路瀝青攤鋪已成為當前施工重點，每日具體點位攤鋪進度安排緊密。“項目主體結構已建成，道路橋梁全面實現貫通。”他說，當前，項目部全力以赴沖刺工程收尾工作，超常規推進“精裝修”。

瓊中互通立交是瓊中黎族苗族自治縣直通海南中線高速，融入全省高速路網的“縣域門戶”，此次改造將重塑立體交通網絡，讓縣域交通和高速路網轉換更加高效。

“瓊中互通原先采用的半苜蓿葉形設計，高速公路互通匝道與地方道路平面相交，存在交通沖突點。隨著交通流量迅速增加，這里不僅容易堵車，安全隱患越發突出。”海南交投項目現場負責人王宗城說，針對現狀交通堵點痛點，項目建設單位采用全新的立交改造設計方案，主線改建長度為1.11公里，新建匝道0.925公里，被交道海榆中線改建段總長1.294公里，另設置新建匝道大橋1座，涵洞4道。

經過1年多的施工，該項目道路方面，路基挖方、路基填方全部完成;橋梁方面，樁基、墩柱全部建成，現澆梁、系梁完工，橋面鋪裝進入收尾階段;綠化上，噴播草籽、三維植被正在加快完善，查漏補缺。項目整體進度超過95%。

“目前施工面臨的一大難點是不可控的天氣條件，當地特殊的地理環境導致長時間、高頻次下雨，影響施工連續性。”王宗城說，此前超強臺風“摩羯”也耽誤了項目工期。為此，項目部搶抓好天氣帶來的施工黃金期，加大人員、機械、材料投入力度，按下復工復產“快進鍵”，全力將工期搶回來，按時保質完成年度建設目標。

當天，海南日報全媒體記者在項目現場看到，工地上唱“主角”的是轟鳴的機械，數輛瀝青攤鋪機、壓路機在路上徐徐向前，有序攤鋪首層瀝青。“我們一共要鋪設兩層瀝青，達到設計目標。”廣東冠粵路橋有限公司項目部常務副經理康桂亮介紹，10月底基本可鋪完瀝青路面，逐步施劃交通標志標線、安裝道路安全防范設施，盡快完成“精裝修”工作，確保今年底如期建成通車。

瓊中互通立交改造完成后，將助力破解瓊中過境交通與縣域交通交織、中心城區對外聯系通道承載能力較弱、互通服務水平不高等瓶頸問題。同時，將進一步完善區域路網結構，優化中線高速互通布局，增強中線高速的輻射帶動能力，助力縣域經濟加快發展。