3月31日
我國自主研制的
首套高溫超導電動懸浮試驗系統
完成首次懸浮運行
標志著我國在高溫超導電動懸浮領域
實現重要技術突破
據介紹,超導電動磁浮交通系統
由車輛、軌道、牽引供電
運行通信等系統構成
適用于高速、超高速和低真空管道等
運用場景
運用速度可達600km/h及以上
試驗中
車輛通過加速區,速度達到50km/h
進入懸浮區后
車輛支撐輪脫離走行面
成功進入電動懸浮階段
現場運行和后期的試驗數據證明
車輛實現了達速電動懸浮
懸浮高度穩定
且符合計算模型預測目標
證實了超導電動懸浮系統
設計方法的準確性
此次懸浮運行
對超導磁體、直線同步牽引
感應供電及低溫制冷等
超導電動磁浮交通系統的關鍵核心技術
進行了充分驗證
為推動超導電動磁浮交通系統
工程化應用
奠定了堅實基礎
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