中新網莆田12月7日電 (林孟 黃煜捷)6日上午，一艘滿載7萬噸鐵礦的中國香港籍“錦泰峰”輪，在莆田出入境邊防檢查站移民管理警察的監護下，緩緩靠泊在福建莆田東吳港區羅嶼作業區。

12月6日上午，莆田邊檢站移民管理警察正在監護“錦泰峰”輪靠泊東吳港區羅嶼作業區。陳琛 攝

據東吳港務站統計數據顯示，今年，東吳港區貨物吞吐量突破6000萬噸大關，同比增長13%，創下歷史新高。

東吳港區是福建省第二大大宗散貨港區，已與20余個國家和地區的40多個港口實現貨物往來通航。今年來，世界最大40萬噸級鐵礦船舶接卸達到11艘次，煤炭和鐵礦石吞吐量實現雙增長。自2009年湄洲灣開港以來，東吳港區已累計完成貨物吞吐量3.7億噸，為保障國家能源物資安全、穩定市場供應發揮了積極作用。

12月6日上午，“錦泰峰”輪在莆田邊檢站移民管理警察監護下，正停泊在羅嶼作業區。黃國民 攝

羅嶼作業區作為東吳港區的重要組成部分，擁有全省首個、全國第6個可靠泊滿載40萬噸鐵礦石船的港口，是東南沿海最大的對臺鐵礦石中轉碼頭，已為臺灣鋼企輸運鐵礦石超過1700萬噸，成為臺灣在大陸的重要鐵礦石中轉港口和儲運基地。

莆田邊檢站移民管理警察正在監護“錦泰峰”輪靠泊東吳港區羅嶼作業區。陳琛 攝

為確保口岸產業鏈、供應鏈的穩定暢通，近年來，莆田邊檢站執勤一隊24小時進駐東吳港區，創新試行的“單專用通道模式”智能識別和記錄上下梯口人員，實現了船舶從入港預報備到實際離港的全時段監管，極大地提高了通關效率。莆田邊檢站執勤一隊教導員劉吉明表示，邊檢部門將全力推動港口經濟向更高水平、更高質量發展邁進。(完)