在“雙碳”目標下，船舶靠港使用岸電成為推動航運業(yè)綠色低碳轉型的關鍵舉措。海南海事局2日介紹，海南正在加速船舶岸電推廣進程，全省具備建設條件的109個泊位中，已有94個建成了岸電設施，覆蓋率達到86.24%。
海南海事局2日聯(lián)合多部門在洋浦國際集裝箱碼頭開展2025年“節(jié)能宣傳周”主題宣傳暨海南省岸電使用推廣活動。活動中介紹，海南著力解決船岸接口不匹配、操作不便等問題，推動采用靈活的岸電轉接車模式、加裝適配不同船型的設施，探索解決船舶岸電“最后一米”的連接難題。
7月2日，海南洋浦港的船舶岸電設備。海南海事局 供圖
洋浦港是西部陸海新通道和海南自貿(mào)港建設重要的國際航運樞紐。據(jù)海南海事局相關部門負責人介紹，洋浦港作為海南首個實現(xiàn)泊位岸電全覆蓋的公共碼頭，已建成8套高壓及低壓岸電設施，實現(xiàn)二氧化碳減排約3033噸/年，顯著降低港口區(qū)域硫氧化物、氮氧化物及顆粒物排放，凸顯綠色港口建設成效。
海南海事局表示，海南將繼續(xù)凝聚政府、企業(yè)、社會各界力量推進岸電推廣，加快構建綠色航運體系，讓船舶岸電成為自貿(mào)港綠色航運的亮麗名片。
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